Rallye de Espaňa
neoficiální výsledky
Statistika posádky
AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16)
CITROËN C4 WRC, A8
zpět na seznam posádek
Statistiky v jednotlivých RZ a po RZ
nápověda k tabulkám| 1. etapa | v RZ | po RZ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RZ | Délka [km] | Poř. | Čas v RZ Penal. | Ztráta na 1. | Ztáta na 1. [s/km] |
Abs. Poř. | Čas celkem | Celková ztráta na 1. | Ztráta na 1. [s/km] |
|||
| RZ 1 | La Mussara 1 | 20.48 | 6. | 00:11:34.9 | 00:17.6 | 0.86 | 6. | 00:11:34.9 | 00:17.6 | 0.86 | ||
| RZ 2 | Querol 1 | 21.26 | 6. | 00:11:36.6 | 00:23.4 | 1.1 | 6. | 00:23:11.5 | 00:41.0 | 0.98 | ||
| RZ 3 | El Montmell 1 | 24.14 | 6. | 00:13:00.1 | 00:21.1 | 0.87 | 6. | 00:36:11.6 | 01:02.1 | 0.94 | ||
| RZ 4 | La Mussara 2 | 20.48 | 9. | 00:11:32.3 | 00:18.3 | 0.89 | 6. | 00:47:43.9 | 01:20.4 | 0.93 | ||
| RZ 5 | Querol 2 | 21.26 | 8. | 00:11:34.3 | 00:19.3 | 0.91 | 6. | 00:59:18.2 | 01:39.7 | 0.93 | ||
| RZ 6 | El Montmell 2 | 24.14 | 8. | 00:12:54.5 | 00:21.5 | 0.89 | 6. | 01:12:12.7 | 02:01.2 | 0.92 | ||
| 2. etapa | v RZ | po RZ | ||||||||||
| RZ | Délka [km] | Poř. | Čas v RZ Penal. | Ztráta na 1. | Ztáta na 1. [s/km] |
Abs. Poř. | Čas celkem | Celková ztráta na 1. | Ztráta na 1. [s/km] |
|||
| RZ 7 | El Priorat / La Ribera d'Ebre 1 | 38.27 | 7. | 00:21:55.9 | 00:25.0 | 0.65 | 6. | 01:34:08.6 | 02:26.2 | 0.86 | ||
| RZ 8 | Les Garrigues 1 | 8.60 | 5. | 00:05:08.8 | 00:06.1 | 0.71 | 6. | 01:39:17.4 | 02:32.3 | 0.85 | ||
| RZ 9 | La Llena 1 | 17.12 | 5. | 00:09:47.3 | 00:11.7 | 0.68 | 6. | 01:49:04.7 | 02:44.0 | 0.84 | ||
| RZ 10 | El Priorat / La Ribera d'Ebre 2 | 38.27 | 7. | 00:21:56.4 | 00:17.1 | 0.45 | 6. | 02:11:01.1 | 03:00.9 | 0.77 | ||
| RZ 11 | Les Garrigues 2 | 8.60 | 5. | 00:05:08.0 | 00:03.2 | 0.37 | 6. | 02:16:09.1 | 03:04.1 | 0.76 | ||
| RZ 12 | La Llena 2 | 17.12 | 5. | 00:09:56.4 | 00:06.8 | 0.4 | 6. | 02:26:05.5 | 03:08.3 | 0.72 | ||
| 3. etapa | v RZ | po RZ | ||||||||||
| RZ | Délka [km] | Poř. | Čas v RZ Penal. | Ztráta na 1. | Ztáta na 1. [s/km] |
Abs. Poř. | Čas celkem | Celková ztráta na 1. | Ztráta na 1. [s/km] |
|||
| RZ 13 | Riudecanyes 1 | 16.32 | 8. | 00:10:40.2 | 00:07.4 | 0.45 | 6. | 02:36:45.7 | 03:12.0 | 0.7 | ||
| RZ 14 | Santa Marina 1 | 26.51 | 6. | 00:16:01.3 | 00:12.2 | 0.46 | 6. | 02:52:47.0 | 03:24.2 | 0.67 | ||
| RZ 15 | La Serra d'Almos 1 | 4.11 | 3. | 00:02:38.5 | 00:01.2 | 0.29 | 6. | 02:55:25.5 | 03:23.5 | 0.66 | ||
| RZ 16 | Riudecanyes 2 | 16.32 | 5. | 00:10:38.2 | 00:05.5 | 0.34 |  |
5. | 03:06:03.7 | 03:23.9 | 0.63 | |
| RZ 17 | Santa Marina 2 | 26.51 | 51. | 00:47:48.9 | 31:55.0 | 72.24 |  |
35. | 03:53:52.6 | 35:17.1 | 6.06 | |
| RZ 18 | La Serra d'Almos 2 | 4.11 | 51. | 00:05:28.1 01:40 |
02:48.2 | 40.92 | 35. | 03:59:20.7 | 38:03.3 | 6.46 | ||
RZ Info
| Datum | RZ | Bod. | Sk. | Info | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
05. 10. 14:24 | RZ 18 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) Auto hodně poškozené, zejména zavěšení na levé straně. "Hodně jsme řízli jednu zatáčku a zlomili spodní rameno. Pak uletělo uchycení tlumiče a ještě jsme byli venku." / Car really damaged, mainly left side suspension. "We cut one corner too deep, broken lower arm. Then top-mount damaged and we went off road." | |
|
05. 10. 13:36 | RZ 17 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) Mimo trať, poškozený předek / Went off road, damaged front-end | |
|
05. 10. 12:22 | RZ 16 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Dobré, absolutně fantastické." / "Good, absolutelly fantastic." | |
|
05. 10. 10:15 | RZ 15 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Je to skvělé. Bylo to kluzké a klikaté, dobrá RZ pro Citroen." / "It's great. It was slippery and twisty, good stage for Citroen." | |
|
05. 10. 08:26 | RZ 13 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Rád bych měl páté místo, ale teď jsem udělal moc chyb. Musím se víc soustředit, abych nezničil pneumatiky." / "I would like to have fifth place, but now I made lot of mistakes. I have to more concentrate to not damage tyres." | |
|
04. 10. 15:51 | RZ 12 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Hodně to klouzalo, ale líbilo se mi to, hodně jsem se bavil!" / "It was very slippery, but I liked it, it was fun!" | |
|
04. 10. 14:19 | RZ 10 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Máme dobré tempo, ale teď jsme s Petrem prohráli. Ale je dobré držet tempo s tovární posádkou." / "We had a good pace, but we are loosing on Peter some time. But it's good to fight with full factory driver." | |
|
04. 10. 10:48 | RZ 9 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Je to pěkné, tahle RZ se mi líbila, fantastický rytmus. Bylo to trochu rozbité." / "It's nice, I like this stage, fantastic rhythm. It was bit rough." | |
|
04. 10. 09:16 | RZ 7 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Měli jsme potíže s posilovačem, takže jsme vypadli z rytmu. Musím držet rytmus, kdybych tlačil, nejel bych ve stopě a ztrácel." / "We had powersteering problem and lost rhythm. I have to keep rhythm to be able keep the line, if I could push, I'm not able to manage it." | |
|
03. 10. 17:02 | RZ 6 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Myslím, že to byl velmi dobrý den. Ráno to bylo trochu lepší, ale možná ostatní spali. Zítra to bude pomalejší a klikatější, uvidíme." / "I think it was very good day. Mornig was bit better, but maybe others were sleeping. Tomorrow it will be slower and more twisty, we'll see." | |
|
03. 10. 14:28 | RZ 4 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Měl jsem rytmus. Jsem spokojený s mým tempem." / "I had rhythm. I'm very happy with my pace." | |
|
03. 10. 11:18 | RZ 3 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) Poškozený přední ráfek. "Asi 3-4 km před koncem jsem trefil něco na mé straně." / Broken front rim. "Maybe 3-4 kms before finish I hit something on my side." | |
|
03. 10. 08:46 | RZ 1 | A8 | AAVA U. / SIKK K. (st. č. 16) "Trefili jsme trochu nějakou bariéru, žádné drama. Dvakrát jsem jel moc vnitřkem." / "We hit a little some barrier, no drama. Two times I was too inside corner." |