Jordan Rally

neoficiální výsledky

výsledky
info
statistiky
nápověda

RZ

Zvol RZ:

vše
značky
JRC

Pořadí v RZ

nápověda k tabulkám

p.	Posádka vozidlo	Sk.	Čas v RZ	Ztráta na 1. Ztráta před.
1.	SORDO D. / MARTÍ M. CITROËN C4 WRC	A8	13:54.8	00:00.0 00:00.0
2.	SOLBERG P. / MILLS P. SUBARU Impreza WRC 2006	A8	14:00.2	00:05.4 00:05.4
3.	LATVALA J.-M. / ANTTILA M. FORD Focus RS WRC 07	A8	14:03.7	00:08.9 00:03.5
4.	HIRVONEN M. / LEHTINEN J. FORD Focus RS WRC 07	A8	14:06.1	00:11.3 00:02.4
5.	LOEB S. / ELENA D. CITROËN C4 WRC	A8	14:07.4	00:12.6 00:01.3
6.	ATKINSON Ch. / PREVOT S. SUBARU Impreza WRC 2006	A8	14:12.1	00:17.3 00:04.7
7.	GALLI G. / BERNACCHINI G. FORD Focus RS WRC 07	A8	14:17.0	00:22.2 00:04.9
8.	GARDEMEISTER T. / TUOMINEN T. SUZUKI SX4 WRC	A8	14:23.8	00:29.0 00:06.8
9.	VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. FORD Focus RS WRC 07	A8	14:37.5	00:42.7 00:13.7
10.	SOLBERG H. / MENKERUD C. FORD Focus RS WRC 07	A8	14:44.0	00:49.2 00:06.5
11.	CLARK B. / DIAZ L. FORD Focus RS WRC 07	A8	15:40.1	01:45.3 00:56.1
12.	ANDERSSON P.-G. / ANDERSSON J. SUZUKI SX4 WRC	A8	18:54.8	05:00.0 03:14.7

Pořadí po RZ

	p.	č.	Posádka vozidlo	Sk.	Čas celkem Penalizace	Ztráta na 1. Ztráta před.
	1.	2	SORDO D. / MARTÍ M. CITROËN C4 WRC	A8	00:20:35.0	00:00.0 00:00.0
	2.	5	SOLBERG P. / MILLS P. SUBARU Impreza WRC 2006	A8	00:20:40.4	00:05.4 00:05.4
	3.	4	LATVALA J.-M. / ANTTILA M. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:20:45.5	00:10.5 00:05.1
	4.	3	HIRVONEN M. / LEHTINEN J. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:20:46.8	00:11.8 00:01.3
	5.	1	LOEB S. / ELENA D. CITROËN C4 WRC	A8	00:20:52.2	00:17.2 00:05.4
	6.	6	ATKINSON Ch. / PREVOT S. SUBARU Impreza WRC 2006	A8	00:21:06.2	00:31.2 00:14.0
	7.	7	GALLI G. / BERNACCHINI G. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:21:10.2	00:35.2 00:04.0
	8.	11	GARDEMEISTER T. / TUOMINEN T. SUZUKI SX4 WRC	A8	00:21:19.4	00:44.4 00:09.2
	9.	9	VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:21:35.1	01:00.1 00:15.7
	10.	8	SOLBERG H. / MENKERUD C. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:21:44.7	01:09.7 00:09.6
	11.	10	CLARK B. / DIAZ L. FORD Focus RS WRC 07	A8	00:23:47.9	03:12.9 02:03.2
	12.	12	ANDERSSON P.-G. / ANDERSSON J. SUZUKI SX4 WRC	A8	00:50:22.0	29:47.0 26:34.1

RZ Info

	Datum	RZ	Bod.	Sk.	Info
	25. 04. 08:39	RZ 2	M	A8	CLARK B. / DIAZ L. (st. č. 10) "Je to strašně těžké. Nemáme ideální rozpis. Ale je to dobrá příprava." / "It's very hard. We had not best pacenotes. But it's good preparation."
	25. 04. 08:31	RZ 2	M	A8	GARDEMEISTER T. / TUOMINEN T. (st. č. 11) Z jeho vozu všude utíká olej, pravděpodobně proražená vana. / Oil leaking everywhere, probably broken sumpguard."
	25. 04. 08:30	RZ 2	M	A8	GARDEMEISTER T. / TUOMINEN T. (st. č. 11) "Dobré, ale obě zkoušky byly hodně zrádné. Na první RZ jsme tvrdě přistáli na předek. Ale hodně tlačíme. Tahle RZ byla hodně těžká." / "Good, both stages very tricky. On first one we had heavy landing on the front. But we pushing like hell. This stage was very hard."
	25. 04. 08:26	RZ 2	M	A8	SOLBERG H. / MENKERUD C. (st. č. 8) "Hodně těžký začátek, ale to je součást hry. Měl jsem problémy s brzdami." / "Very hard start, but it's a part of the game. I had brake problems."
	25. 04. 08:24	RZ 2	M	A8	VILLAGRA F. / PÉREZ COMPANC J. (st. č. 9) "Hodně těžké zkoušky, moc to klouže. Držíme se ale na cestě, žádné velké problémy." / "Very hard stages, really slippy. But we keeping on the road, no bigger problems."
	25. 04. 08:20	RZ 2	M	A8	SOLBERG P. / MILLS P. (st. č. 5) "Opravdu hodně jsem se trápil. Pral jsem se s řízením. Není to nejlepší start." / "I was really very struggling. I was fighting with steering. It's not a best start."
	25. 04. 08:18	RZ 2	M	A8	SORDO D. / MARTÍ M. (st. č. 2) "Hodně kamenů. Bylo to moc těžké na rozpis. Auto sedělo na cestě líp než předtím." / "Lot of stones. It was very hard to pacenotes. Car had better grip."
	25. 04. 08:16	RZ 2	M	A8	GALLI G. / BERNACCHINI G. (st. č. 7) "Je hrozně horko, nejsem schopný chytit dobrý rytmus. Nejedu dobře." / "It's very hot, I'm not able to catch good rhythm. I'm not driving well."
	25. 04. 08:14	RZ 2	M	A8	LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Hodně to klouzalo, je těžké získat důvěru. Ztráceli jsme hodně v zatáčkách, ale to je asi stejné pro všechny." / "It was very slippy. We lost lot of second in corners, but think it's same for everybody."
	25. 04. 08:12	RZ 2	M	A8	ATKINSON Ch. / PREVOT S. (st. č. 6) "Jedu v klidu, netlačím. Jel jsem opravdu hodně opatrně. Chci se dostat do servisu." / "Driving easy, not pushing. I was really carefull. Want to reach service."
	25. 04. 08:10	RZ 2	M	A8	HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Měli jsme štěstí. Na jednom horizontu jsme měli špatný rozpis, byli jsme venku, přeskočili nějaké kameny a poškodili podvozek." / "We lucky escaped. We had wrong pacenotes, on one crest we went off, jump over some stones and damaged suspension."
	25. 04. 08:08	RZ 2	M	A8	LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "Je to stejné, pořád jako bysme měli problém s diferenciály. Málem jsme dvakrát vyletěli, ale dobré, nemusíme spěchat. Byla to hodně těžká zkouška, přilnavost byla v každé zatáčce jiná." / "It's still the same, like problems with differentials. We were close to went off two times, but good, don't need to push. It was very hard stage, grip was changing with every corner."
	25. 04. 08:04	RZ 1	M	A8	ANDERSSON P.-G. / ANDERSSON J. (st. č. 12) Vyletěl z trati 4 km po startu. "Měl jsem asi pomalý defekt, následně jsem v jedné zatáčce vyletěl z trati a nemohl se dostat zpět. Byla to moje chyba." / Went off road 4 kms after start, damaged suspension. "I had slow puncture and then went off in one corner, unable go back. It was my mistake."

Archiv 2010 Archiv 2011 Archiv 2012

MMČR / MČR Mistrovství světa

Pátek, 03. 05. 2024

Ve Španělsku se žádné překvapení nekonalo a zvítězil tedy Sébastin Loeb, druhý skončil Jari-Matti Latvala a třetí nakonec Mikko Hirvonen. *** Na soutěži ve Vsetíně triumfoval s vozem Mitsubishi Lancer WRC Antonín Tlusťák, druhý skončil Jaromír Tomaštík a třetí Roman Odložilík. *** Titul v mistrovství světa získal opět Sébastien Loeb, ve značkách to pak byl team Citroën WRT. *** Titul v MMČR získal Jan Kopecký s vozem Škoda Fabia Super 2000, v MČR triufoval Tomáš Kostka na speciálu Citroën C4 WRC.